Комплексный проект с МАДИ

О целях

В рамках совместной работы, ООО «Завод СпецАгрегат» , МАДИ «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет» и ЮУрГУ «Южноуральский государственный университет»
был разработан комплекс машин для всесезонного обслуживания аэродромов. 

Целью проекта стало разработка комплекса аэродромных машин нового поколения, предназначенного для скоростной круглогодичной уборки искусственных покрытий аэродромов с замещением устаревшей отечественной и новой зарубежной аэродромной техники, повышения безопасности и устойчивости функционирования аэродромов и аэропортов РФ и обеспечение связанности территорий РФ.
Завод СпецАгрегат имеет большой опыт в производстве техники для уборки снега.

По данным Росавиации по состоянию на октябрь 2019 г. в России насчитывается:

• 283 аэродрома, из которых 91 являются аэропортами федерального назначения, включая 39 международных аэропортов;
• 6 вертодромов;
• более 100 военных аэродромов.

О финансировании Проект выполняется в рамках Постановления Правительства РФ № 218 «Об утверждении Правил предоставления субсидий на развитие кооперации российских образовательных организаций высшего образования, государственных научных учреждений и организаций реального сектора экономики в целях реализации комплексных проектов по созданию высокотехнологичных производств».  Денежные средства в размере 188 млн рублей на разработку выделило Министерство науки и высшего образования РФ

О задачах Разработка и организация производства аэродромных машин для всесезонного обслуживания взлетно-посадочных полос, не уступающих по техническим характеристикам зарубежным аналогам: аэродромная подметально-продувочная машина, аэродромная поливомоечная машина, аэродромная плужно-щеточная машина с раздачей твердого реагента.

О производстве

Первая машина на заводе уже собрана.  До конца декабря 2022 года планируется построить два образца для испытаний в челябинском аэропорту. Ожидается, что на серийное производство завод выйдет в начале 2023 года. Для создания аэродромной спецтехники на предприятии оборудован отдельный цех. Первый опытный образец более чем на 80% состоит из компонентов российского производства. При подготовке рабочей документации сделан упор на возможность локализации производства отдельных комплектующих и узлов на территории нашей страны.

• Комплекс может выполнять полный цикл уборки взлетно-посадочной полосы и территории аэродрома/аэропорта круглогодично, пригоден для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Главная цель проекта — основываясь на лучших мировых практиках, создать машины, состоящие полностью из отечественных комплектующих— отмечает руководитель проекта со стороны МАДИ Дмитрий Александрович Никитин.

Ожидается, что производимая техника будет на 30% дешевле импортной, потому что почти все комплектующие производятся на нашем заводе. Первая поливомоечная машина на шасси автозавода «Урал» — аналог модели Schmidt-компакт на базе «Мерседеса». До конца этого года планируется завершить проектирование и создать опытный образец подметально-продувочной машины. Испытания техника пройдет в аэропорту «Курчатов». Со следующего года завод будет выпускать эти автомобили и поставлять их организациям, которые занимаются обслуживанием аэропортов. Планируется производить по 200 машин в год.